Hejsan LBFK Medlemmar, här kommer lite information från andra sidan atlanten.
Jag befinner mig i Newnan Georgia strax söder om Atlanta där jag håller på med min utbildning för FAA; CPL ME IR.
Flygningen härborta är lite annorlunda, privatflyget här är mycket mer populärt än hemma och luftrummet stundtals trångt.
Luftrumsklasserna här är lite annorlunda mot hemma och det finns väldigt många klass E flygplatser runtom, i denna luftrumsklass finns inga krav på klarering för VFR flygning. I regel så har man ett flygfält inom 20 nm nästan hela tiden, Väldigt många har dessutom instrument inflygningar och AWOS/ASOS (en frekvens med automatisk väder/vind information för flygplatsen) och skulle tro i princip alla har banljus.
Eftersom det är populärt med privatflyg och skolning i området så gäller det att hålla god uppsikt runtomkring sig och hålla på halvcirkel regeln, då det inte finns krav på klarering för VFR flygning tilll E flygplatser så händer det att en del slarvar med positions rapportering och dyker upp närmare än behagligt. En ny upplevelse för mig som var mest van vid Norrlands lugna trafik och kallax kontrollerade luftrum.
Min nuvarande hemmabas är Falcon Field (KFFC) som är en klass E flygplats. En trevlig miljö att skola i med mkt aktivitet på flygplatsen, finns bla en förening som frekvent flyger med en DC3:a, Ford Trimotor, Mustang P51 och diverse "warbirds".
Många av flygplatserna har en FBO (Fixed base operator) som driver flygplatserna och säljer service åt besökarna, bränsle, hangarplats, lokaler för planering etc. Har vid ett par tillfällen fått en röd matta utrullad framför fotsteget när jag skall kliva ur min lilla DA20 :) Dessa FBO's har ofta en gratis lånebil för piloter att låna för att bege sig till stan för middag eller dylikt.
för CPL skolning.
ca 6000$ om någon är intresserad :)
Allts som allt trevlig flygning med varierande vacker natur och chans att se häftiga flygplan samt väldigt bra möjligheter för privatflygare.
/ Tobias Lundberg
